Aggregatrem vad är

Skrikande ljud ifrån kamrems området

Hej
Märkte idag för att motorn ej lät likt den skulle när jag var ute och körde och sedan när jag stannade sålunda öppnadd jag motorhuven samt det lät som fan vid kamremmen plus för att det luktade bränt gummi.

Är inte supererfaren men hört att remspray är en alternativ. dock isånafall detaljerad vsr bör jag spraya.
Idéer och råd uppskattas stort.

Volvo S40 T
Passa dig så detta inte existerar något lager som existerar på gång att ge med sig..

Aa ne får hoppas vid att detta inte existerar det. äger mailat Autoexperten om period för felsökning så får vi titta vad dem tycker
Låter såsom en slirande rem inom mina öron

Aa, har ni några råd på vad jag bör göra?
Hade identisk problem vid min V70n
Det var frihjulet på generatorn som fanns kasst.
Vilken rem är i enlighet med dig kamremmen?
Plocka bort multiremmen o starta igen därför kan ni höra angående ljudet existerar kvar alternativt ej.
Tack till alla svar, men jag blir lite förvirrade då en säger aggregatrem samt en ytterligare säger multirem. Är flerspårsrem,aggregatrem, multirem samt drivrem identisk sak eller? För jag vet skillnaden på kamremmen blir förvirrad me dem olika termerna.
Tack för varenda svar, dock jag blir lite förvirrade när ett säger agg
  • aggregatrem vad är
    • -  ons 15 jul #

    Hejsan

    Jag har en D3 från och är lite förvirrad över vilka remmar denna har samt intervallerna på dessa.

    Kamrem och spännrullare byttes nu vid strax över 15 mil.
    Multirem(/agregatrem/generatorrem antar jag att detta är egentligen?) byttes samtidigt, spännrullen till denna byttes av någon anledning inte men ska bytas nu istället.
    Men jag antar att den har minst en till, någon till ACn eller så? Vad är i så fall intervallen på denna?

    Stämmer det att kamrem med spännare samt multirem med spännare är det 15 mils / 10 år intervall på? Hittade nämligen ett inlägg här på forumet där multiremmen samt spännarna till denna rekommenderas att bytas efter mil?

    Därtill känns det ju som att Volvo är väldigt glada i att skippa intervaller på vissa grejer trots att det verkligen behövs. Som till exempel oljebyte på geartronic låda, vilket jag gjorde för någon månad sedan bara. Men vad finns det mer som ni rekommenderar att byta nu när bilen gått snart 16 mil? - Frihjulet ska den in och få bytt om någon vecka tillsammans med spännrullen till multiremmen, läste mig till att denna ska bytas efter cirka 12 mil men kan inte hitta att Volvo gått ut med en int

    Resultat 41 till 60 av 88
    1. , #41
      Individuell mappning
      jan
      Ort
      Halmstad
      Inlägg
      8 
      Medlem#

      Re: Aggregatrem/Multirem/PolyV/drivrem

      Ursprungligen postat av Sasjjj
      Ursprungligen postat av Fredrik /
      Hej!

      Jag tänkte ge mig på att byta aggregatremmen till motorn nu i sommar. Tänkte därför fixa hem en sådan samt passa på att byta löphjulen också. För som jag förstått skär dessa lite då & då.


      (Kan någon ge beskrivning på vad de olika hjulens nummer är till (vevaxel, servo, vattenpump, AC, generator, m.m.))


      Är det hjul 1 & 2 som är de kritiska som man skall byta? Själva spännaren 7 , hur ofta ger det hjulet upp?

      I övrigt, något mer man bör tänka på att byta när man ändå är där & pillar?


      Skiljer det något på Manell & Automat?

      Vad är vad av 3,4,5,8 på denna bild?
      3= Styrservopump
      4= AC-kompressor
      5= Vattenpump
      6= Vevaxel
      8= Generator
    2. , #42
      Helt original
      maj
      Inlägg

      Re: Aggregatrem/Multirem/PolyV/drivrem

      Jag misstänker att det KAN vara så att min AC-kompressor är boven i dramat för mig. Att dess lager inte