Oljebyte utan förlust av garanti

Regelbundet byte från olja samt oljefilter förbättrar bilens prestanda och skyddar mot motorskador

Motorns förbränningsprocess skapar avfall inom motorn, mot exempel små metallkorn samt partiklar. tillsammans tiden försämrar avfallet oljans smörjande attribut. Syftet tillsammans med oljan existerar att minska friktionen inom motorn samt ju mer friktionen ökar desto mer ökar motorns temperatur samt slitaget förvärras. Motoroljan kyler ner motorns olika delar genom för att binda inom sig värme.

Igentäppt oljefilter kunna skada motorn

Under de senaste decennierna besitter bytesintervallet på grund av oljebyte ökat betydligt. vid talet ägde många bilmodeller ett bytesintervall på mil. I solens tid har flera bilmodeller oljebyte efter 3  mils körning.

– En sektion bilägare anser att man behöver byta oljefilter endast vid vartannat oljebyte. Sanningen är dock att själva oljan klarar sig längre tid än oljefiltret. Oljefiltret tillverkas från papper samt det existerar riktigt smutsigt och slitet efter några tusentals mils körning. Oljefiltret ska ständigt bytas samtidigt med oljebyte, säger Magnus Fritz, bilservicechef på Vianor i Sverige.

När oljefiltret blir igentäppt flyter oljan inom motorn förbi filtret utan att bli filtrerad. ifall olja samt oljefilter ej b

NYA Volvo C30, S40, V50 & C70 relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen

Moderator: Moderatorer

-  mån 28 jun #
Frugans V50 D5 blir 3 år nu juli och den har bara gått mil sedan senaste service 7/6
Bilen är välskött av mig och alltid garageförvarad samt under vinterhalvåret så har den i stort alltid den elektriska motor-
värmaren inkopplad någon timme före avfärd. Om jag synar oljan så är den i stort helt klar och ren, och inga antydningar
till "skum" på oljestickan vid oljenivån.

Jag tycker inte att det finns någon anledning att byta olja utan det räcker nog att göra det vid kommande 2-års intervall.
Oljan är Shell Helix Longlife A5/B5.

Vad säger ni?

/Lennart
/Lennart
Kör nu: XC60 T6 Charge Plus MY Dark Thunder Grey Metallic
Tidigare ägt: V90CC D4 Adv Ed. Polestar MY
V60 Momentum BE T5 aut MY
V60 Momentum B D3 S/S aut MY
V70 D3 man MY
V50 D5 aut MY
S60 2,4T MY BE

LJN

  •  Inlägg: 
  •  Blev medlem: sön 26 mar
  •  Status: Off-line
  •  Ort: Askersund
-  mån 28 jun #
Jag kan ha fel men jag kör också väldigt lite med min bil men jag

Regelbundet byte av olja och oljefilter förbättrar bilens prestanda och skyddar mot motorskador

Motorns förbränningsprocess skapar avfall i motorn, till exempel små metallkorn och partiklar. Med tiden försämrar avfallet oljans smörjande egenskaper. Syftet med oljan är att minska friktionen i motorn och ju mer friktionen ökar desto mer ökar motorns temperatur och slitaget förvärras. Motoroljan kyler ner motorns olika delar genom att binda i sig värme.

Igentäppt oljefilter kan skada motorn

Under de senaste decennierna har bytesintervallet för oljebyte ökat betydligt. På talet hade många bilmodeller ett bytesintervall på mil. I dag har många bilmodeller oljebyte efter 3  mils körning.

– En del bilägare anser att man behöver byta oljefilter endast vid vartannat oljebyte. Sanningen är dock att själva oljan klarar sig längre tid än oljefiltret. Oljefiltret tillverkas av papper och det är riktigt smutsigt och slitet efter några tusentals mils körning. Oljefiltret ska alltid bytas samtidigt med oljebyte, säger Magnus Fritz, bilservicechef på Vianor i Sverige.

När oljefiltret blir igentäppt flyter oljan i motorn förbi filtret utan att bli filtrerad. Om olja och oljefilter inte byt

  • oljebyte utan förlust av garanti