Hamnarbetare lag
Hamnarbetarförbundets avtal ger mindre inflytande än de hoppats
Arbetsdomstolen svarade på onsdagen på viktiga frågor om vilka fackliga rättigheter det kollektivavtal som Hamnarbetarförbundet och Sveriges Hamnar tecknade förra året ger.
– Den här domen innebär att vårt avtal har fått ett sämre värde än vi hoppades på, säger Hamnarbetarförbundets vice ordförande Erik Helgeson i en inspelad kommentar på förbundets hemsida.
– Beskedet från Arbetsdomstolen är välkommet och bekräftar att den svenska modellen står stark även när den utsätts för prövningar som dessa, säger däremot Joakim Ärlund, vice vd på arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar, i ett pressmeddelande.
Hamnarbetarförbundets omtvistade kollektivavtal gäller i hamnar där också Transport, sedan tidigare, har avtal för samma typ av jobb. Hamnarbetarförbundets avtal är i stort sett likalydande med Transports.
Det stod från början klart att Transports avtal har visst företräde för att det fanns först.
Men det var också tydligt redan förra året att fack och arbetsgivare hade olika förväntningar på vilket värde det nya avtalet ändå skulle få.
Nu har Arbetsdomstolen kommit med en dom som ger besked på en rad
Hamnblockaden mot Israel får ej grönt ljus av domstolen
Artikeln i korthet
- Hamnarbetarförbundet varslade ifall en sex dagar utdragen blockad mot militärt handelsutbyte med Israel.
- Sveriges Hamnar hävdade att blockaden skulle erhålla alltför ingripande konsekvenser på grund av deras medlemsföretag och ej var lovlig.
- Hamnarbetarförbundet vände sig till Arbetsdomstolen, som idag avslagit förbundets begäran angående interimistiskt beslut om för att få inleda blockaden.
Denna översikt har gjorts med stöd av AI och existerar kvalitetssäkrad från en redaktionell medarbetare. Läs vår AI-policy här.
Förra veckan varslade Hamnarbetarförbundet om enstaka sex dagar lång, riksomfattande blockad mot allt militärt handelsutbyte tillsammans Israel inom svenska hamnar. Alltså en stopp på grund av att hantera krigsmaterial liksom är vid väg mot eller ifrån Israel. Den skulle starta den 28 januari.
– oss vill ej bidra mot att upprätthålla ett handelsutbyte med Israel som vid något sätt underlättar alternativt förlänger misstänkta krigsbrott alternativt förbrytelser mot de mänskliga rättigheterna, sa förbundsordförande Martin Berg inom samband tillsammans varslet.
Läs också
Hamnarbetare varslar angående blockad mot Israel: ”Vill inte bidra till business as usual”Arbet AD nr 16
Svenska Hamnarbetarförbundet
mot
Sveriges Hamnar och Karlshamns Hamn Aktiebolag.
Bakgrund
Karlshamns Hamn Aktiebolag (bolaget) är medlem i Sveriges Hamnar.
Sveriges Hamnar är sedan bundet av kollektivavtal med Svenska Transportarbetareförbundet (Transport), hamn- och stuveriavtalet (Transports avtal eller kollektivavtalet).
Mellan Sveriges Hamnar och Svenska Hamnarbetarförbundet (Hamnarbetarförbundet) gäller sedan den 5 mars kollektivavtal (Hamnarbetarförbundets avtal). Hamnarbetarförbundets avtal är i huvudsak likalydande med Transports avtal.
Bolaget är genom medlemskap i Sveriges Hamnar bundet av båda kollektivavtalen. Parterna är överens om att det är Transports avtal som ska tillämpas på tvisten i detta mål. De berörda arbetstagarna (arbetstagarna eller medlemmarna) sysselsätts i arbete som omfattas av Transports avtal.
Bolaget bedriver stuveriverksamhet i Karlshamns hamn. Mellan Klaipeda i Litauen och Karlshamn går en färjelinje. För denna del av bolagets verksamhet har under ett antal år 16 hamnarbetare varit avdelade. De har arbetat i lag om fyra och enligt ett schema om fyra veckor. Vecka 1 har arbetstagarna arbetat måndag–söndag kl. –
AD nr 16
Svenska Hamnarbetarförbundet
mot
Sveriges Hamnar och Karlshamns Hamn Aktiebolag.
Bakgrund
Karlshamns Hamn Aktiebolag (bolaget) är medlem i Sveriges Hamnar.
Sveriges Hamnar är sedan bundet av kollektivavtal med Svenska Transportarbetareförbundet (Transport), hamn- och stuveriavtalet (Transports avtal eller kollektivavtalet).
Mellan Sveriges Hamnar och Svenska Hamnarbetarförbundet (Hamnarbetarförbundet) gäller sedan den 5 mars kollektivavtal (Hamnarbetarförbundets avtal). Hamnarbetarförbundets avtal är i huvudsak likalydande med Transports avtal.
Bolaget är genom medlemskap i Sveriges Hamnar bundet av båda kollektivavtalen. Parterna är överens om att det är Transports avtal som ska tillämpas på tvisten i detta mål. De berörda arbetstagarna (arbetstagarna eller medlemmarna) sysselsätts i arbete som omfattas av Transports avtal.
Bolaget bedriver stuveriverksamhet i Karlshamns hamn. Mellan Klaipeda i Litauen och Karlshamn går en färjelinje. För denna del av bolagets verksamhet har under ett antal år 16 hamnarbetare varit avdelade. De har arbetat i lag om fyra och enligt ett schema om fyra veckor. Vecka 1 har arbetstagarna arbetat måndag–söndag kl. –